Бизнес-план на.

Интересное

02.07.2010

Это приблизительно кг..

Далее ...

25.12.2010

Приобретенный посадочный материал рассаживается по отдельным горшкам и дальше уход ведется. ВАЖНО По отзывам шлепки маломерят?.

Далее ...

25.10.2010

Чтобы настенные часы гармонично вписались в общее оформление и длительное время веселили вас своим четким ходом, наборы самостоятельной сборки светильников растений, но всех, что делать..

Далее ...

05.07.2010

Отлично осветить промышленное помещение, на мой, ежели в течение дней не получили продукт. Они заказывали оптом продукты из Китая, необходимо избегать мощных магнитных..

Далее ...


Бизнес-план на продажу газовозов.

5 апреля 2018 г. 4:12:00

Сегодня в стране функционирует около судостроительных и судоремонтных верфей. В Китае государство к тому же регулирует цены на сталь и судовое оборудование. Наглядный пример низкой конкурентоспособности отрасли, можно видеть на графиках ниже.

Бизнес-план на продажу газовозов

Среди судов, строящихся на верфях группы Damen Shipyards - контейнеровозы, суда для перевозки особо тяжелых грузов, буксиры, рыболовные суда, патрульные корабли, грузовые суда, земснаряды, мега-яхты, суда военно-морского флота, речные суда и т. Самая острая фаза спада придется на годы и будет сопровождаться массовым банкротством верфей.

Бизнес-план на продажу газовозов

Одновременно следует отметить развитие испанской промышленности, обслуживающей сектор судостроения, которая вместе с простыми поставками комплектующего оборудования осуществляет также и предоставление полных пакетов услуг по изготовлению судовых конструктивных элементов. Предложение на рынке судов находит свое выражение в производственных мощностях судостроения, то есть в их способности произвести определенное количество судов. Кредиты в России короткие и дорогие.

Бизнес-план на продажу газовозов

Турция занимает 11 место. Много говорится о финансовых инструментах удешевления продукции отечественного судостроения, но по-настоящему мы ничего сегодня не имеем.

Бизнес-план на продажу газовозов

Сегодня мощности германского судостроения значительно превышают потребность в них. Резко сокращается объем заказов на строительство судов.

Бизнес-план на продажу газовозов

Средние и малые верфи, а также компании по производству комплектующего оборудования, также готовятся к интеграции в Европейскую судостроительную индустрию. Три основных фактора, определивших ситуацию в отрасли, следующие.

Бизнес-план на продажу газовозов

Основу пакета заказов норвежских верфей традиционно составляют относительно некрупные по своим размерам, технически сложные специализированные суда с высокой удельной стоимостью, как, например, суда обслуживания морской нефтегазодобычи оффшорные суда , паромы и рыболовные суда. Консолидация судостроения сопровождалась государственным финансированием, направленным на освоение производства высокотехнологичной продукции морские платформы, установки для добычи минеральных ресурсов, суда для исследования мирового океана, газовозы и др. Три основных фактора, определивших ситуацию в отрасли, следующие.

Бизнес-план на продажу газовозов

Однако, даже после падения спроса на суда и прекращения притока заказов, их строительство продолжается, в строй вступают все новые морские транспортные средства, что увеличивая диспропорцию между спросом на тоннаж и его предложением, приводит к затягиванию кризиса. На уровень цен в наибольшей степени влияет спрос на суда, определяемый объемом предъявляемых к перевозке грузов и уровнем фрахтовых ставок.

Бизнес-план на продажу газовозов

Особенно пострадает судостроение Европы, которое не выдержит ценовой конкуренции с азиатскими верфями, а также верфи стран АТР, ориентированные на строительство крупнотоннажных относительно простых типов транспортных судов танкеры и балкеры. IHC Merwede является одним из мировых лидеров на рынке в области строительства специального дноуглубительного оборудования.

Бизнес-план на продажу газовозов

По сравнению с ними, работа со средними частными национальными судостроительными верфями, носит более рисковый характер, так как начавшаяся волна отказов от постройки законтрактованных ранее на китайских верфях судов, приведет в ближайшее время многие, особенно малые и средние верфи, к банкротству, либо поглощению, китайский рынок явно перегрет изобилием судостроительных предприятий. Портфель заказов испанских верфей составляют промысловые суда, нефтеналивные суда и буровые платформы, танкеры для химических продуктов, паромы и пассажирские суда, суда типа Ро-Ро, контейнеровозы, специальные кабельные и океанографические суда, то есть суда с высокой технологией изготовления. Если сравнивать государственные судостроительные верфи с частными, то первые обычно оборудованы лучше, хотя совместные предприятия с Японией или Кореей не уступают им, а иногда и превосходят.

Бизнес-план на продажу газовозов

Комментарии (4):

16.04.2018 в 01:30 dlewincafer:
Могу рекомендовать Вам посетить сайт, с огромным количеством статей по интересующей Вас теме.

23.04.2018 в 09:11 Гостомысл:
Я извиняюсь, но, по-моему, Вы допускаете ошибку. Могу это доказать. Пишите мне в PM, пообщаемся.

24.04.2018 в 21:08 Софон:
Полностью согласна!

26.04.2018 в 22:24 Ксения:
Я конечно, прошу прощения, но это совсем другое, а не то, что мне нужно.

Написать коментарий

| spbabv.ru © Апрель 2018 |